>

shamshyan.com-ի խմբագրությունում գաղտնի ու սկանդալային տեղեկություն է հայտնվել..




Քոչարյանի զոհերը

2006 թվականի մայիսի 3-ին Արմավիա ընկերության՝ Երևանից դեպի Սոչի կատարվող չվերթն ավարտվեց դժբախտ պատահարով: Airbus A320 ինքնաթիռը Սոչիի օդանավակայանի առաջին մոտեցումից հետո, երբ փորձում էր երկրորդ շրջան գնալ, ընկավ ծովը։ Դրա հետևանքով զոհվեցին ինքնաթիռի բոլոր 105 ուղևորներն ու անձնակազմի 8 անդամները: Ավիավթարի պատճառի վերաբերյալ մինչ օրս շրջանառվում են տարբեր ոչ պաշտոնական վարկածներ: Վերջերս էլ մամուլում շրջանառվում է վարկած, որի համաձայն՝ ինքնաթիռի սրահում կրակոցներ են եղել։





Նշում են, թե ինքնաթիռում վիճել է երկու խումբ` Բենիկ Խաչատրյանի (Բենո Ռոստովսկի) խումբը և այն ժամանակվա ԱԱԾ տնօրեն Կարլոս Պետրոսյանի որդու խումբը, որի պատճառով հրամանատարը վիրավորվել է, իսկ երկրորդ օդաչուն ոչ պրոֆեսիոնալ է գործել։ Մեզ հետ զրույցում բարձրաստիճան նախկին պաշտոնյաներից մեկը ոչ միայն հերքեց շրջանառվող լուրերը՝ դրանք համարելով անհեթեթ, այլև մեզ հայտնեց աղետի իրական պատճառը: Նրա փոխանցմամբ, օդանավի բեռնատար հատվածում եղել է մի քանի տոննա տուֆ, որը թռիչքի ընթացքում չշարժվելու նպատակով ամրացված է եղել շղթաներով:

Պտույտի ժամանակ շղթաները պոկվել են, տուֆն ամբողջ ծավալով հայտնվել է ինքնաթիռի կողային հատվածում, որի պատճառով ինքնաթիռը կորցրել է հավասարակշռությունը և ընկել ծովը: «Ենթադրում եմ, որ բեռը գրանցված չի եղել, կամ գուցե վթարից հետո փաստաթղթերը վերացվել են»,- մեզ հետ զրույցում ասաց բարձրաստիճան նախկին պաշտոնյան: © shamshyan.com https://shamshyan.com/hy/article/2019/07/25/1130817/


Em 3 de maio de 2006, o voo da companhia aérea Armavia de Yerevan para Sochi terminou em um acidente. Após a primeira aproximação do aeroporto de Sochi, quando o Airbus A320 estava tentando entrar na segunda zona, o mar caiu. Como resultado, todos os 105 passageiros e oito tripulantes foram mortos. Várias versões não oficiais estão circulando sobre a causa do acidente.

Recentemente, circulou uma versão da mídia, segundo a qual foram disparados tiros no avião. Eles observam que dois grupos de Benik Khachatryan (Beno Rostovsky) e o filho do então diretor do NSS, Carlos Petrosyan, foram contestados no avião, a razão pela qual o comandante foi ferido e o segundo piloto não era profissional. Em uma conversa conosco, um dos ex-funcionários de alto escalão não



apenas negou rumores de que eles consideravam ridículo, mas também nos disse a verdadeira causa do desastre. Segundo ele, havia várias toneladas de tufo no compartimento de carga da aeronave, que era preso com correntes por não se mover durante o vôo. No turno, as correntes foram arrancadas e o tufo apareceu na

Նյութը պատրաստեց ingablog.ru-ն


от admin

-->